当地时间5月10日，丰田汽车公司发布了其2017财年（2016年4月1日至2017年3月31日）财政报告。在2017财年，丰田拆分后汽车销量为8,970,860辆，较2016财年快速增长289,532辆。在拆分业绩的基础上，2017财年净收入为275,971亿日元（大约16,731亿人民币），下降2.8%。

营业收入从前一财年的28,539亿日元（大约1730亿人民币）暴跌至19,943亿日元（大约1,208亿人民币），税前利润为21,938亿日元（大约1,329亿人民币），净收益从21,326亿日元（大约1,922亿人民币）降到18,311亿日元（大约1,110亿人民币）。丰田认为，营业收入之所以经常出现8,596亿日元（大约521亿人民币）的上升，主要原因在于9,400亿日元（大约570亿人民币）的币值波动和减少了5,300亿日元（321亿人民币）的支出。

丰田汽车继续执行副总裁Osamu Nagata回应，回避外汇汇率和交换估值损益带给的影响，2017财年的营业收入较前一财年快速增长了1,200亿日元（大约73亿人民币），利润提高活动作出了较小贡献。在日本，丰田2017财年销量为2,273,962辆，较前一财年减少214,869辆。回避利率交换估值带给的影响，丰田在日本的营业收入上升4,707亿日元，至12,060亿日元（大约731亿人民币）。

在北美地区，丰田销量较前一财年上升1,895辆至2,837,334辆。回避利率交换估值带给的影响，丰田在该地区的营业收入某种程度也经常出现下降，较前一财年上升1,747亿日元至3,309亿日元（大约201亿人民币）。在欧洲，丰田销量减少了80,148辆至924,560辆。

回避利率交换估值带给的影响，丰田在该地区的营业收入降到118亿日元（大约7亿人民币）。在亚洲，丰田2017财年销量总计1,587,822辆，较前一财年多出242,986辆。回避利率交换估值带给的影响，丰田在该地区的营业收入下降305亿日元至4,244亿日元（大约257亿人民币）。

在其它地区（还包括中美洲、南内周、大洋洲、非洲和中东地区），丰田整体销量为1,347,182辆，较前一年比起增加246,576辆。如果不算入利率交换估值的影响，该地区的营业收入下降399亿日元至634亿日元（大约38亿人民币）。

丰田预计，累计到2018年3月31日的2018整个财年的销量大约为890万辆左右；一整财年的拆分后净收入预计将约275,000亿日元（大约16,670亿人民币），较2017财年下降0.4%；营业利润预计在16,000亿日元左右（大约970亿人民币），较上一财年上升19.8%；税前利润预计大约为15,000亿日元（大约909亿人民币），同比跌幅或约18%。（预测汇率：1美元兑105日元，1欧元币值115日元）此外，丰田董事会要求将年末普通股股息订为每股110日元（大约6.67元人民币）。

再加100日元的中期股息，普通股年度股息将约每股210日元（大约12.72元人民币）。丰田董事会还要求，将购得2,500亿日元（大约151.54亿人民币）或5,000万股公司的普通股。

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